De elektrische Fietsen kunnen als snelle ontwikkeling de laatste jaren worden beschreven, een transportmiddel, niet alleen kleine en uitstekende verschijning, en energie - de besparing en de milieubescherming, zullen niet de verontreiniging van de stad veroorzaken, die wijd, omdat de belangrijkste drijfkracht voor de batterijmacht, zodat Batterijauto laden zeer kritiek zijn, en om de levensduur batterij uit te breiden is gebruikt, is het best om elke dag te laden, en correct van het punt van tijd te begrijpen, in normale omstandigheden wordt de batterij geladen bij nacht, de gemiddelde het laden tijd van 8 uren of zo, als de last nadat de afstand in mijlen zeer kort is, de batterij spoedig zal gevuld worden, blijf laden zal verschijnen over lastenfenomeen, resulterend in het verlies van het batterijwater, koorts, levensduur batterij, Elektrisch Fietsmerk volgens de daadwerkelijke situatie verminderen noodzakelijk te laden, om schade aan de batterij te vermijden, ook in de elektrische fiets bij het begin zou moeten proberen om het ogenblik van grote huidige lossing te vermijden, omdat het gemakkelijk om tot de kristallisatie van loodsulfaat is te leiden, daardoor schade de fysische eigenschappen van de batterij plateren.
1. Aan te passen lader: Als u de lader of de batterij vervangt, adviseerde het beste professionele de dienstpersoneel. Me maak niet teveel over die gegevens ongerust, omdat de algemene lader opstelling is, maar de batterij is een dynamisch het levensproces, strikt genomen, is de huidige markt niet genoeg om de kwaliteit van de laderslader te verzekeren.
2. „probeert de ondiepe versie van de grondlast“, d.w.z., na telkens als op de voorwaarde van de last, en om undervoltage niet te gebruiken en dan last (dit zou tot het gebruik van methodes moeten behoren), telkens als het hoogtepunt, het te laat om is te vullen dat er geen manier, aan praktisch als norm is, kan niet van dingen worden vermoeid!
De factoren die de levensduur batterij van Elektrische Fietsen beïnvloeden kunnen in drie aspecten worden verdeeld. Eerst, de prestaties en kwaliteit van de batterij zelf, door Elektrische Fietsen met de factoren worden de gevolgd, is het derde het gebruik van de gebruiker die wij ons op de tweede te bespreken die factor zal concentreren.
In Elektrische Fiets beïnvloedt het systeem de levensduur batterij van de belangrijkste factoren is twee:
Men is de efficiency van de motorstaat, door het ontwerp van de lader wordt gevolgd die. Als de waaier van de motorefficiency smal is, enerzijds, het niveau van de verhogingen van de machtsconsumptie, anderzijds, vaak in het lage efficiencygebied, de motor binnen gemakkelijk werkt om, wanneer de temperatuur te hoog is, het magnetische materiaal te verwarmen zal lijken onomkeerbare demagnetization, na verloop van tijd, de efficiency van verdere daling, en zo in een vicieuze cirkel, zal deze elektrische fiets een betekenis van „elektrische tijger“ worden, zelfs als de vervanging van de batterij van geen resultaat zal zijn.
Bovendien de factoren die de motor veroorzaken om efficiency te verminderen zijn: de bovenmatige slijtage van de borstel, de slijtage van de vlakke commutator, de slijtage van het vertragingssysteem, enz., zodat de klant een motor met betere prestaties zou moeten selecteren en met de onderhoudsdienst in contact blijven, zullen Gepast om slijtagedelen, dit te vervangen helpen goed gebruik van Elektrische Fietsen maken. Wanneer de elektrische fiets in de tientallen duizenden huishoudens, Elektrische Fietsen geleidelijk aan door mensen zal begrepen worden. Een korte inleiding aan verscheidene belangrijke technische parameters van elektrische fietsen is bedoeld om verhogingsvoorlichting van elektrische fietsen te helpen.
 

Breid de levensduur batterij van Elektrische Fietsen uit
Voor Elektrische Fietsenbeambten, berijdt het pijnlijkst een nr-elektriciteit, is het pijnlijkst wat de batterij gebroken, is om heel wat geld te besteden om te veranderen. In feite hoe te om de batterij met de provincie te vergelijken, weten wij ook dat nu ik u moet plotseling vertellen waarom de levensduur batterij.
In het algemeen, groter de lossingsstroom van de Elektrische Fietsbatterij, korter de levensduur batterij; dieper de diepte van de lossing, korter de levensduur batterij. De elektrische Fietsbatterij kan high-current lossing op korte termijn, dit keer behandelen de diepte van lossing niet diep is. Kleine huidige lossing, zelfs als de diepte van de lichtjes diepere lossing, de levensduur batterij geen groot effect is. Het bangst van ononderbroken hoge huidige lossing en diepe lossing.
De elektrische Fietssnelheid van 35 km wanneer de lossingsstroom over het algemeen 10A ~ 17A, d.w.z., over 1C-lossing, zodat de lossingsstroom is is vrij groot. Deze batterij is niet alleen de capaciteit te dalen, en de levensduur is de vrij korte Elektrische diepte van de Fietslossing is vrij diep. Als de snelheid van Elektrische Fietsen om te maximaliseren en, en de rem zullen verbruiken te beginnen vaak te versnellen, de batterij meer. Dit veroorzaakte eigenlijk het daadwerkelijke leven van de Elektrische Fietsbatterij slechts een korte periode van 3 tot 6 maanden, die het beste gebruik van de batterijmacht in 6 maanden na de neerwaartse trend is, zult u meer en meer dat Elektrische Fietsen langzamer, meer en meer geen sterkte vinden.